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04-11-2019

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Hamburgo, Alemania, 8 oct (Xinhua) -- Sun Jun, presidente de COSCO Shipping (Europe) Co., Ltd., dijo que la compañía brindará un servicio completo a los expositores europeos que participarán en la segunda Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE). ) En shangai. 

Cosco Shipping (Europa), con sede en la ciudad portuaria de Hamburgo, en el norte de Alemania, está ocupada brindando servicios de transporte a sus clientes y garantizará su participación sin problemas, dijo Sun a Xinhua en una entrevista reciente. 

Según él, su empresa ofrece una gama completa de servicios de logística para los expositores europeos, que incluyen entrega, almacenamiento, embalaje, declaración de aduanas, transporte terrestre, marítimo y aéreo. 

"Podemos proporcionar servicios integrales a los expositores, incluidos el diseño y la construcción de stands, el transporte marítimo y aéreo internacional y la logística nacional." 

China Ocean Shipping Group es la empresa naviera integrada más grande del mundo y el único proveedor de servicios de transporte internacional recomendado para la Exposición Universal. 

Desde agosto de este año, Cosco Shipping (Europe) Co., Ltd. ha enviado una gran cantidad de exhibiciones desde Italia, Francia, Turquía, la República Checa, Suiza y otros países. 

Se cree que con la continua promoción de la construcción de"Iniciativa de la Franja y la Ruta", la compañía continuará expandiendo todo su negocio de servicios en Europa y contribuirá a la promoción de los intercambios comerciales y el desarrollo económico entre China y Europa. 

La segunda sesión de China International Import Expo se llevará a cabo en Shanghái del 5 al 10 de noviembre de este año. Más de 3000 empresas de unos 150 países y regiones se han inscrito para participar en la exposición. 

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El año pasado, 172 organizaciones nacionales, regionales e internacionales y más de 3600 empresas participaron en la primera reunión de la Exposición Internacional de Importaciones de China que se llevó a cabo en Shanghái del 5 al 10 de noviembre. Esta es la primera feria nacional en el mundo con el tema de la importación. 

La intervención política de China es ahora en gran parte un fenómeno global. En la República Checa, las relaciones con Pekín se han institucionalizado en el marco 17+1 y acuerdos bilaterales. Su impacto real es difícil de evaluar, pero han enfrentado al presidente con muchos otros políticos y el público. 

Durante su mandato, el presidente checo Milo Zeman, famoso por su actitud positiva en China, profundizó las relaciones con Beijing. 

Sin embargo, su actitud a favor de China ha llamado la atención de los políticos y la sociedad, y los medios de comunicación cubren escándalos relacionados con las relaciones checo-chinas casi todos los días. 

Entre 2013 y 2014, los representantes políticos abrieron la puerta al Partido Comunista de China. El término utilizado es"diplomacia economica". Cinco años después, los resultados han sido frustrantes, especialmente después del colapso de China Huaxin (CEFC), un conglomerado chino. Anteriormente, China Huaxin había sido anunciada como"el buque insignia de la inversión china en la República Checa". 

La empresa no trajo ninguna inversión real, pero fue vergonzoso,"Martin Hala, sinólogo y director del proyecto Sinopsis, le dijo a EURACTIV. 

Posteriormente, la empresa fue condenada por corrupción política en los Estados Unidos y su presidente desapareció en China. 

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El 24 de octubre, la Conferencia de la cadena de suministro de Nueva York celebró un evento sobre el tema de"cadena de suministro segura". La seguridad de la cadena de suministro es un tema que mencioné en esta columna la semana pasada: ¿introducirán primero las cadenas de bloques en las cadenas de suministro reales las empresas automotrices? Me ha interesado el tema de inversión de la seguridad cibernética desde 2011. A raíz de este interés, encontré dos inversiones iniciales en ciberseguridad de mi antiguo empleador: Fireblade (2013) y Virgil Security (2016), así como Zimperium (2013), cadena (2015), NS8 (2016) y RunSafe Security (2017) . 

Mi suposición operativa para la seguridad cibernética es que a medida que más y más bienes del mundo se digitalicen o se digitalicen por completo, habrá una necesidad creciente de protegerlos contra robos y otros actos destructivos o fraudulentos. 

A medida que los sistemas físicos de red que mencioné en esta columna la semana pasada se vuelven más comunes, la necesidad de proteger las cadenas de suministro autónomas se volverá más urgente. En este artículo, escribiré sobre algunas de las experiencias que he aprendido en esta conferencia. 

Fiji y las Islas Marshall lanzaron la Pacific Blue Shipping Partnership en la cumbre de acción climática de la ONU en Nueva York ayer. (Pacific Blue Shipping Partnership), está decidido a descarbonizar el transporte marítimo en hasta ocho pequeños países insulares del Pacífico. 

La iniciativa exige una inversión de $ 500 millones en financiamiento climático mixto para promover la descarbonización del transporte marítimo nacional en seis a ocho pequeños países insulares del Pacífico en una escala que satisfaga las necesidades micro de esos países. 

"A través de esta asociación, planeamos obtener $500 millones en financiamiento mixto inicial de fuentes nacionales e internacionales, incluidos fondos donados, préstamos en condiciones favorables, inversiones del sector privado y bonos regionales de envío azul planeados."explicó.

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