Problemas comunes con la exportación de carga marítima a Corea del Sur
Problemas comunes con la exportación de carga marítima a Corea del Sur
Con la aceleración de la globalización, la escala de las exportaciones marítimas de Corea del Sur continúa expandiéndose. Sin embargo, en el proceso de exportación a Corea del Sur, es necesario cumplir con algunas políticas y precauciones pertinentes para garantizar un progreso sin problemas. Estos son algunos problemas y precauciones comunes:
1.¿A qué debemos prestar atención al exportar productos electrónicos y eléctricos de Corea del Sur?
Si planea exportar productos electrónicos y eléctricos a Corea del Sur, debe comprender las siguientes dos pautas:
Certificación KC: los productos electrónicos y eléctricos coreanos están obligados a usar el logotipo KC, que reemplaza el logotipo EK original. Todos los productos con certificación de seguridad obligatoria deben obtener la certificación KCMark para todos los productos electrónicos en los productos obligatorios antes de venderse en el mercado coreano. Se requieren auditorías anuales de fábrica e inspecciones de muestreo de productos, y los certificados no tienen período de validez.
Etiqueta MADE IN CHINA: las mercancías enviadas a Corea deben tener una etiqueta de producto MADE IN CHINA en el producto. Si es un producto de ropa y calzado, la etiqueta de origen debe ser una etiqueta de lavado de boletos, y la etiqueta de origen pegada no es válida. Después de la implementación del TLC con China y Corea del Sur, la importación y la exportación deben disfrutar de la autorización de importación y exportación del TLC con China y Corea del Sur, y se deben presentar los certificados de origen correspondientes.
2. ¿Debo enviar el certificado de fumigación original al comprador coreano al exportar los productos en embalajes de madera a Corea del Sur?
El logotipo de la CIPF se puede utilizar para el despacho de aduanas sin necesidad de enviar el original.
3. Precauciones para las exportaciones de carga marítima de Corea del Sur
Las siguientes son algunas precauciones comunes para las exportaciones de carga marítima de Corea del Sur:
Despacho de aduana de nombre privado: en circunstancias normales, Corea del Sur no puede pasar la aduana de nombre privado, a menos que la persona tenga propiedades, hoteles, tiendas, etc. en Corea del Sur y pueda proporcionar una licencia comercial.
Peso del contenedor: Lo mejor es no exceder las 25 toneladas para los contenedores coreanos. Si supera las 25 toneladas, será inspeccionado por la aduana coreana. El peso de los remolques de carretera coreanos generalmente se limita a 17 toneladas y 23 toneladas.
Transporte marítimo a la isla de Jeju: no hay un barco directo para el transporte marítimo a la isla de Jeju, Corea del Sur, sino solo a la barcaza de Pusan, Corea del Sur.
Certificado de origen: algunos países tienen restricciones comerciales con China y algunas empresas quieren enviar sus productos a Corea del Sur para solicitar un certificado de origen, lo cual no es factible. Corea del Sur no puede proporcionar certificados de origen falsos y solo puede proporcionar productos que realmente se produzcan en Corea del Sur. Puede transferir a través de Corea del Sur, ¡pero no necesita un certificado de origen!
Selección de puertos: Incheon, Corea del Sur, se divide en el puerto antiguo de Incheon, el puerto nuevo de Incheon y el puerto de Kyeongjin. ¡A muchos compradores coreanos no les gusta entregar productos en el puerto de Incheon Kyeongjin porque la tarifa de remolque es relativamente alta!
En resumen, exportar a Corea del Sur requiere el cumplimiento de las políticas y precauciones pertinentes para garantizar un progreso sin problemas. Si tiene alguna pregunta, le sugerimos consultar a una empresa de transporte de carga profesional o a una organización relevante.
