Mejorar la eficiencia del transporte de China a Uzbekistán
Soluciones clave y últimos avances para mejorar la eficiencia del transporte de China a Uzbekistán:
1. Solución preferida de transporte intermodal
Optimización de rutas: Las mercancías se transportan por ferrocarril a la estación Kashgar Norte en Xinjiang, y luego se transfieren al transporte por carretera a través del puerto de entrada Irkeshtam, cruzando Kirguistán directamente a Tashkent, Uzbekistán.
Ventajas principales:
El viaje completo dura sólo entre 10 y 12 días, lo que supone un ahorro de aproximadamente 5 días en comparación con el transporte ferroviario puro;
Los costes se reducen casi un 30%, lo que favorece'autorización de un solo documento'y eliminar la necesidad de declaraciones duplicadas;
El tren de mercancías Hubei-Tashkent ha logrado una integración perfecta entre el transporte ferroviario y por carretera, permitiendo que las mercancías se transporten tan pronto como llegan.
2. Aceleración de la logística a través de la plataforma logística conjunta China-Uzbekistán
En julio de 2025 se inauguró en Urumqi la empresa UTK International Logistics Company (empresa conjunta entre China y Uzbekistán), especializada en el transporte multimodal en la ruta China-Kirguistán-Uzbekistán:
Integrar recursos de consolidación de carga para asegurar subsidios de transporte chinos;
Establecer un centro de recogida de carga en Lanzhou para optimizar la conectividad logística transfronteriza;
Los planes futuros incluyen el desarrollo de la línea ferroviaria China-Kirguistán-Uzbekistán para fortalecer las funciones del centro regional.
3. Construcción de un sistema logístico transfronterizo inteligente
Actualización de la logística del comercio electrónico:
Creación de un almacén en el extranjero en Tashkent (primera fase: 1.000 metros cuadrados), equipado con líneas de clasificación inteligentes y 500 vehículos logísticos, para reducir los tiempos de entrega de última milla;
Se están desplegando más de 40 centros de distribución en Uzbekistán para mejorar'última milla'eficiencia.
4. Mercancías de emergencia transportadas mediante transporte internacional por carretera
De Kashgar a Tashkent a través del cruce fronterizo de Irkeshtam, el viaje completo dura entre 5 y 7 días;
Adecuado para lotes pequeños, artículos de gran tamaño o productos de emergencia (como materiales de construcción) que requieren un proveedor logístico confiable que ofrezca servicios de despacho de aduanas.
5. Infraestructura clave para el futuro: el ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán
Está previsto que la construcción comience en julio de 2025, con un período de construcción de 6 años;
Una vez finalizado, conectará Kashgar directamente con Andiján, reduciendo aún más el tiempo de transporte de mercancías en 7-8 días.
Recomendaciones operativas
Mercancías a granel: Priorizar el transporte intermodal ferrocarril-carretera para equilibrar el tiempo y el costo de entrega;
Bienes de comercio electrónico: integrarse en sistemas de almacenamiento en el extranjero y utilizar redes de distribución localizadas;
Necesidades urgentes: Transporte directo por carretera + documentos de despacho de aduana previamente aprobados (facturas comerciales, listas de embalaje, etc.).
Actualmente, China y Uzbekistán están acelerando la integración logística regional mediante empresas conjuntas, infraestructura inteligente y modelos de transporte multimodal. Las empresas pueden seleccionar rutas de transporte con flexibilidad según las características de la carga para maximizar la eficiencia del transporte.
