¿Cómo se incurre en varios costos en el envío de contenedores de China a Filipinas?
¿Cómo se incurre en varios costos en el envío de contenedores de China a Filipinas?
Con el desarrollo de la globalización, el comercio internacional se ha convertido en una importante fuerza impulsora del crecimiento económico en varios países. Al mismo tiempo, el flete marítimo, como el modo más importante de transporte de carga internacional, también se ha aplicado cada vez más. Para los exportadores chinos, Filipinas, como uno de los mercados importantes en el sudeste asiático, ha mantenido constantemente un alto nivel de demanda de transporte marítimo.
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Motivo de la generación de costes
1. Gastos de la empresa de transporte
Las navieras son uno de los principales proveedores de servicios en la industria marítima. Necesitan comprar barcos, reparar barcos, pagar salarios de personal, etc. Todas estas son las razones por las que los costes de las empresas de transporte han provocado aumentos de precios.
2. Tasa de servicio portuario
Los servicios portuarios son parte esencial del proceso de importación y exportación de mercancías. Los servicios portuarios incluyen carga y descarga, apilamiento, operación, despacho de aduana y otros enlaces, y cada enlace requiere una tarifa de servicio correspondiente.
3. Tasas de verificación y certificación
Durante el proceso de exportación, los departamentos del gobierno chino deben verificar y certificar los productos exportados para garantizar su calidad y legalidad. Estas tarifas de inspección y certificación también representarán una cierta proporción de la composición de costos.
4. Primas de seguro
Durante el proceso de transporte marítimo, existe el riesgo de daño, pérdida y otros riesgos para las mercancías, por lo que los exportadores deben contratar un seguro marítimo para proteger sus propios intereses. El costo del seguro corre a cargo del exportador.
Composición de costos
1. Costo básico de transporte
Las tarifas básicas de transporte se refieren a las tarifas de servicio básico que cobran las compañías navieras, incluida la carga y descarga en puerto, el transporte terrestre, las rutas, etc. Estas tarifas de servicio generalmente se calculan en función de diferentes factores, como el tamaño, el peso y el tipo de mercancías del contenedor.
2. Tarifas misceláneas portuarias
Las tarifas misceláneas portuarias incluyen varios gastos misceláneos ineludibles, como el reabastecimiento de combustible, el mantenimiento, etc. Estos gastos generalmente corren a cargo de la compañía naviera o del departamento de gestión portuaria.
3. Tarifa de procesamiento de documentos
La tarifa de procesamiento de documentos se refiere a la tarifa de servicio cobrada por los departamentos relevantes para los procedimientos de importación y exportación de bienes. Estos trámites incluyen la tramitación de documentos como la declaración de aduana y el conocimiento de embarque.
4. Prima de seguro de transporte
Durante el transporte marítimo, existen riesgos para las mercancías, y para evitar pérdidas o daños a las mercancías, es necesario adquirir el seguro de transporte marítimo correspondiente. Normalmente, el costo del seguro corre a cargo del exportador.
Cómo ahorrar costos
1. Elija una empresa de envío adecuada
Al elegir una empresa de transporte, se deben considerar exhaustivamente múltiples factores, como el precio, la calidad del servicio y el tiempo de transporte. Al mismo tiempo, se debe prestar atención a si la empresa naviera tiene una buena reputación y reputación.
2. Optimice el embalaje de la carga
En el proceso de transporte marítimo, el embalaje de las mercancías es muy importante. Un embalaje razonable puede reducir el riesgo de pérdida y daño de los bienes, lo que reduce los costos de seguro.
3. Organiza planes de logística con anticipación
Organizar planes de logística con anticipación puede ayudar a los exportadores a controlar mejor todo el proceso de transporte y manejar varios problemas y emergencias de manera oportuna. Esto puede evitar costos adicionales causados por demoras y otros problemas.
4. Reducir el tiempo de permanencia en el puerto
Cuanto más tiempo permanezca el puerto, mayores serán las tarifas misceláneas del puerto que se deben pagar. Por lo tanto, minimizar el tiempo de permanencia en el puerto tanto como sea posible puede reducir efectivamente los gastos de costos.
Los diversos costos del envío de contenedores de China a Filipinas se componen de los costos de la compañía naviera, las tarifas de los servicios portuarios, las tarifas de inspección y certificación y las tarifas de seguro. Para ahorrar costos de envío, los exportadores pueden elegir compañías navieras adecuadas, optimizar el embalaje de la carga, organizar planes logísticos con anticipación y minimizar el tiempo de estadía en el puerto tanto como sea posible.
