¿El flete se calcula por tamaño o peso?
El cálculo del flete es una cuestión clave que afecta directamente el costo y el beneficio de la empresa. En la operación real , es transporte calculado por tamaño o peso? Este problema no está solo relacionado con la gestión financiera de la empresa, sino sino también implica el precio estrategia y competitividad de mercado de la empresa de logística.
Este artículo explorará el método de cálculo del flete y la lógica detrás de él desde múltiples perspectivas como diferentes métodos de transporte, estándares de la industria% Casos 2c y reales.
¿Cuál es la relación entre los métodos de transporte y el cálculo del flete?
Diferentes métodos de transporte tienen diferentes requisitos para el cálculo de flete, principalmente incluidos los siguientes :
Transporte aéreo
El transporte aéreo generalmente calcula el flete según el peso y el volumen de las mercancias, pero debido a la carga y espacio limitados de las aviones, aerolíneas que utilizan a menudo "volumen peso" para calcular el flete.
La fórmula de cálculo para el volumen peso es: volumen peso (kg) = carga volumen (centímetros cúbicos) / 6000.
Las aerolíneas compararán el peso real y el volumen y elegirán el más grande como estándar de facturación. Esto se debe porque la carga más grande ocupa más espacio, incluso si es más ligero, afectará la capacidad de carga y los beneficios económicos de la aeronave's.
Marítimo Flete
Transporte marítimo es principalmente para productos a granel y bienes grandes. Los cálculos de flete generalmente se basan en el volumen (metros cúbicos) de los bienes, pero también consulte el peso, especialmente en el caso de mercancías pesadas. Para el transporte de contenedores estándar, el costo generalmente se calcula por contenedor, en lugar de medir el volumen o el peso de cada pieza de carga por separado. Pero para el transporte de carga a granel , es más probable que sea calculado por volumen.
Transporte por carretera y ferrocarril
El método de cálculo del flete para el transporte por carretera y ferrocarril es más flexible, y generalmente se calcula basado en el peso y volumen real de los bienes. En algunos casos, tales como carga ligera (peso ligero pero gran volumen), el método de cálculo del peso volumen es también utilizado para garantizar los beneficios económicos de la herramienta de transporte.
¿Cuáles son los estándares de cálculo para el flete en la industria logística internacional?
Existen algunos estándares y reglas comunes en la industria logística internacional que regulan el método de cálculo del flete. Estos estándares ayudan a mejorar la transparencia y consistencia de los cálculos de flete, principalmente incluidos los siguientes aspectos:
Estándares de la Asociación de transporte aéreo internacional (IATA)
IATA ha establecido estándares para carga aerea cálculos, incluyendo la fórmula de cálculo y los estándares de facturación para el peso volumétrico. Según las regulaciones IATA, al calcular el flete aéreo, es necesario considerar tanto el peso real como el peso volumétrico de las mercancías para garantizar la justicia y racionalidad del flete.
Normas de la Organización Marítima Internacional(OMI)
La OMI es responsable de formular estándares y reglas para la industria de envío, incluyendo carga de carga, transporte y cálculo de flete. Para transporte de contenedores, OMI recomienda cobrar según la tarifa estándar de flete para cada contenedor; para transporte de carga a granel, se recomienda calcular el flete basado en el volumen y el peso de los bienes.
Estándares de transporte por carretera y ferrocarril
Los estándares de cálculo de fletes para el transporte por carretera y ferrocarril son relativamente flexibles, y los diferentes países y regiones pueden tener diferentes regulaciones y prácticas. Por lo general , las empresas de transporte por carretera y ferrocarril formularán métodos de cálculo de flete razonables basados en el peso y el volumen de las mercancías, combinadas con factores tales como transporte distancia, tiempo y costo.
Análisis de casos reales
Para comprender mejor el método de cálculo de fletes, dejemos que's observe algunos casos reales:
Caso 1: flete aéreo de productos electrónicos de alto valor
Una empresa necesita transportar aéreo un lote de productos electrónicos de alto valor desde China a los Estados Unidos. El peso real de este lote de bienes es 500 kilogramos y el volumen es 4 metros cubicos.
Según los estándares IATA, el volumen peso es: Volumen peso = 4×1000000/6000 = 666.67 kilogramos
Dado que el peso volumen es mayor que el peso real, la aerolínea calculará el flete según el peso voluminal de 666,67 kilogramos. Suponiendo que el flete es US$10 por kilogramo, el flete total es US$6666,7.
Caso 2: flete marítimo de mercancías a granel
Una empresa comercial necesita enviar un lote de mineral desde Australia a China por mar. El peso real de este lote de bienes es 2,000 toneladas y el volumen es 10,000 metros cúbicos. Según los estándares de precios de la compañía de envío, el flete por El metro cubico es US$50.
Dado que el flete marítimo generalmente se calcula por volumen, el flete total es: =10000×50=500000 USD
Caso 3: Muebles transportados por carretera
Una empresa necesita transportar un lote de muebles desde Shanghai a Beijing, con un peso real de 2 toneladas y un volumen de 15 metros cúbicos. Dado que los muebles son una carga ligera, la empresa de transporte decide calcular el flete por peso volumen.
Suponiendo que el flete por metro cúbico es RMB 200, el flete total es: flete total = 15×200 = RMB 3000
¿Cuáles son otros factores que afecta el cálculo del flete?
Además del peso y el volumen, el cálculo del flete también está afectado por otros factores:
Transporte distancia
La distancia de transporte es uno de los factores importantes que afecta el flete. En general hablando, cuanto más larga la distancia de transporte, mayor el flete. Diferente los modos de transporte tienen diferentes sensibilidades a la distancia, como el transporte aéreo es menos sensible a la distancia, mientras el transporte por carretera es más sensible a distancia.
Transporte tiempo
El tiempo de transporte también es un factor importante que afecta el flete. El transporte urgente o los servicios acelerados generalmente requieren tarifas más altas. Transporte aéreo tiene una tasa de flete más alta debido a su alta velocidad, mientras el flete marítimo tiene una tarifa de flete relativamente más baja debido a su velocidad lenta .
Naturaleza de los bienes
La naturaleza de los bienes, tales como bienes frágiles, bienes peligrosos, bienes perecederos, etc., afectará el cálculo del flete . Estos bienes normalmente requieren embalaje y manipulación especiales, por lo que el flete es más alto.
Envío temporada
La temporada de envío también afectará la tarifa de flete. Por ejemplo,, durante los días festivos o temporadas picos,, las tarifas de flete generalmente aumentan; mientras durante las tarifas de flete fuera de temporada, pueden disminuir.
Conclusión
El cálculo del flete es un tema complejo y cambiable que involucra múltiples factores como el peso, el volumen, el transporte la distancia, y la oportunidad. Diferente los modos de transporte tienen diferentes estándares y métodos de cálculo de flete. Al elegir un modo de transporte, las empresas necesitan considerar varios factores de forma integral para maximizar la rentabilidad.
