¿Qué son los términos del comercio internacional?
Términos de comercio internacional(Incoterms) son estándares internacionales desarrollados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) para regular la división de responsabilidades, costos y riesgos entre compradores y vendedores en el comercio global. Desde su primera publicación en 1936, los términos comerciales internacionales se han convertido en un punto de referencia importante en el campo del comercio y la logística global y se utilizan ampliamente en los contratos comerciales internacionales.
Este artículo explorará en profundidad los antecedentes, la importancia, los términos específicos y su aplicación en el comercio real de los términos del comercio internacional para ayudar a los lectores a comprender y utilizar mejor estos términos.
Antecedentes de los términos del comercio internacional
1. Origen y desarrollo:
Los términos comerciales internacionales fueron formulados y publicados por primera vez por la Cámara de Comercio Internacional en 1936 para resolver disputas causadas por diferencias en las prácticas comerciales y las leyes de diferentes países en el comercio global. Al unificar estándares, los términos comerciales internacionales ayudan a compradores y vendedores a aclarar sus respectivas responsabilidades y obligaciones, reduciendo malentendidos y disputas.
2. Actualizaciones periódicas:
Para adaptarse a los cambios en el entorno comercial global, la Cámara de Comercio Internacional revisa y actualiza periódicamente los términos comerciales internacionales. La última versión es la versión Incoterms® 2020 lanzada en 2020. Cada actualización ajustará y agregará nuevos términos según la tendencia de desarrollo y la experiencia práctica del comercio internacional para reflejar mejor las necesidades de las operaciones reales.
¿Cuál es la importancia de los términos del comercio internacional?
La importancia detérminos de comercio internacional: estándares unificados (reduciendo malentendidos y disputas en el comercio transfronterizo), aclarando responsabilidades y riesgos (previniendo disputas causadas por responsabilidades poco claras) y simplificando las negociaciones de contratos.
1. Estándares unificados:
Los términos del comercio internacional proporcionan un conjunto de estándares unificados para ayudar a los participantes del comercio global a comprender y seguir las mismas reglas. Esto ayuda a reducir los malentendidos y las disputas en el comercio transfronterizo y mejorar la eficiencia comercial.
2. Aclarar responsabilidades y riesgos:
Al definir en detalle las responsabilidades y riesgos de compradores y vendedores durante el transporte de mercancías, los términos del comercio internacional garantizan que todas las partes tengan claras sus respectivas obligaciones. Esto ayuda a prevenir disputas causadas por responsabilidades poco claras y garantiza transacciones fluidas.
3. Simplifique las negociaciones contractuales:
El uso de términos comerciales internacionales en contratos comerciales internacionales puede simplificar enormemente el proceso de negociación del contrato. Los términos estandarizados ahorran tiempo y costos al eliminar la necesidad de que las partes discutan en detalle cuestiones como el transporte, el seguro y el despacho de aduanas en cada transacción.
¿Cuáles son los contenidos específicos de los términos del comercio internacional?
Los términos del comercio internacional se dividen en dos categorías: términos aplicables a todos los modos de transporte y términos aplicables sólo al transporte marítimo y por vías navegables interiores. A continuación se muestran algunos términos comerciales internacionales comunes y sus significados específicos:
Términos aplicables a todos los modos de transporte.
1. EXW (Ex fábrica):
Bajo términos EXW, el vendedor entrega la mercancía al comprador en su fábrica o almacén. El comprador asume todos los costos y riesgos desde la ubicación del vendedor, incluidos el envío, el seguro, el despacho de aduana de exportación y el despacho de aduana de importación.
2. FCA (libre transportista):
Según los términos de la FCA, el vendedor entrega los bienes al transportista u otra persona designada por el comprador. El vendedor corre con los costos y riesgos del despacho de aduanas de exportación y el comprador corre con los costos y riesgos de transporte.
3. CPT (Transporte Pagado Hasta):
Según los términos del CPT, el vendedor paga los costos de transporte para transportar la mercancía al destino designado, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se entrega al transportista. El comprador asume todos los riesgos a partir del transportista.
4. CIP (Transporte y seguro pagado hasta):
Según CIP, el vendedor paga el transporte y los costos mínimos de seguro para entregar la mercancía al destino acordado. El riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se entrega al transportista. El comprador asume todos los riesgos del transportista.
5. DAP (Entregado en el lugar):
Según DAP, el vendedor es responsable de todos los costos y riesgos durante el transporte y entrega la mercancía en el destino acordado. El comprador es responsable del despacho de aduanas de importación y los costos posteriores al destino.
6. DPU (Entregado en el Lugar Descargado):
Según la DPU, el vendedor es responsable de todos los costos y riesgos durante el transporte y entrega la mercancía al destino designado y la descarga. El comprador es responsable del despacho de aduanas de importación y los costos posteriores al destino.
7. DDP (Entregado con derechos pagados):
Según DDP, el vendedor es responsable de todos los costos y riesgos, incluidos el transporte, el seguro, el despacho de aduana de exportación y el despacho de aduana de importación. El comprador sólo necesita recibir la mercancía en el destino indicado.
Términos aplicables únicamente al transporte marítimo y por vías navegables interiores
1. FAS (Gratis al costado del barco):
Según FAS, el vendedor entrega la mercancía al barco en el puerto de embarque. El comprador corre con todos los costos y riesgos posteriores a la carga, incluidos el transporte marítimo y el seguro.
2. FOB (Gratis a Bordo):
Bajo FOB, el vendedor entrega la mercancía cargándola en el barco en el puerto de embarque designado. El comprador corre con todos los costos y riesgos posteriores a la carga, incluidos el transporte marítimo y el seguro.
3. CFR (Costo y Flete):
Según CFR, el vendedor paga el flete marítimo para enviar la mercancía al puerto de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la carga. El comprador asume los riesgos después de la carga y los costos después del puerto de destino.
4. CIF (Costo, Seguro y Flete):
Bajo CIF, el vendedor paga eltransporte marítimoy la prima mínima de seguro para enviar la mercancía al puerto de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la carga. El comprador asume el riesgo después de la carga y el costo después del puerto de destino.
Conclusión
Los términos comerciales internacionales son una herramienta indispensable e importante en el comercio global. Al proporcionar estándares unificados, los términos comerciales internacionales ayudan a compradores y vendedores a aclarar sus respectivas responsabilidades, costos y riesgos, reducir malentendidos y disputas en el proceso comercial y mejorar la eficiencia comercial.
