¿Cuál es la estructura de tarifas para el servicio de envío de carga internacional?
Al realizar transporte de carga internacional, las empresas deben comprender la estructura de costos de los servicios de envío de carga para poder planificar mejor los costos y mejorar la eficiencia. Como principales métodos de transporte,transporte marítimo y aéreotienen algunas diferencias en sus estructuras de costos. El siguiente es un análisis detallado de las estructuras de costos de estos dos métodos de envío de carga.
Estructura de tarifas de flete marítimo
1. Costos de transporte:
Este es el costo básico del envío de mercancías y generalmente se calcula según la cantidad, peso o volumen de las mercancías. Los costos de transporte son el componente principal de la estructura de costos del transporte marítimo.
2. Tasas portuarias:
Los cargos portuarios implican cargos de carga y descarga, cargos de atraque, etc. de mercancías en el puerto de salida y en el puerto de destino. Las tarifas en los distintos puertos varían mucho y las empresas deben conocerlas con antelación.
3. Costo del seguro de transporte marítimo:
El seguro de transporte marítimo es un medio importante para garantizar la seguridad de las mercancías durante el transporte. El costo del seguro generalmente se calcula en función del valor de los bienes y del tipo de seguro seleccionado.
4. Tasa de documentación:
Costos de producción y procesamiento de documentos relacionados con el transporte de carga, incluidos los costos del conocimiento de embarque, los costos del certificado de origen, etc. El procesamiento preciso y oportuno de la documentación es fundamental para el flujo fluido de mercancías.
5. Tasas de despacho de aduana en el puerto de destino:
Implica los costos de los trámites aduaneros de las mercancías en el puerto de destino, incluidos los derechos de declaración aduanera, el impuesto al valor agregado, etc. La eficiencia del despacho aduanero afecta directamente la recogida oportuna de las mercancías.
Estructura de tarifas de flete aéreo
1. Costos de transporte:
El costo básico de transporte del flete aéreo generalmente se cobra según el peso o volumen de la mercancía.Transporte aéreoEs rápido, pero el costo de transporte es relativamente alto.
2. Recargo por combustible:
El recargo por combustible es una tarifa establecida en función de las fluctuaciones del precio del combustible, que fluctúa con los cambios en los precios del combustible.
3. Recargo de seguridad:
Debido al aumento de los requisitos de seguridad del transporte aéreo internacional, algunas aerolíneas cobrarán recargos de seguridad para hacer frente al coste de las medidas de seguridad.
4. Gastos de almacenamiento:
Para el transporte aéreo, el costo de almacenar la mercancía en el almacén es un costo adicional, especialmente cuando la mercancía debe esperar el transporte.
5. Tarifa de envío urgente:
Si el transporte aéreo se realiza a través de una empresa exprés internacional, la tarifa exprés suele incluir tarifas de servicio exprés, tarifas, etc.
Factores que afectan la estructura de tarifas
La estructura de costos específica también se verá afectada por muchos factores, como el tipo de carga, la distancia de transporte, los factores estacionales y las condiciones del mercado. Por lo tanto, cuando las empresas eligenservicios de transporte de cargaAdemás de comprender los costos básicos, también deben prestar atención a estos costos adicionales y factores que influyen para evaluar de manera más completa los costos y beneficios reales.
