¿Qué país es el país de envío más grande?
Transporte de barcosgrandes cantidades de bienes a través de los océanos, conectando actividades económicas entre continentes y apoyando el funcionamiento de la cadena de suministro global. En este enorme mercado global, ¿qué país es el país de envío más grande?
Este artículo le revelará la respuesta a esta pregunta a través del análisis de datos y conocimientos de la industria.
Descripción general de la industria naviera mundial
La industria del transporte marítimo es un pilar clave de la economía global, responsable del transporte de más del 90% de las mercancías del mundo. El transporte marítimo internacional involucra a muchos participantes, incluidos propietarios de buques, empresas de gestión de buques, compañías navieras, operadores portuarios y proveedores de servicios logísticos relacionados. La evaluación de la posición de un país en la industria naviera se puede realizar desde múltiples aspectos, incluido el tamaño de la flota, el rendimiento portuario, la solidez de las compañías navieras y el apoyo a las políticas de la industria.
Los 5 principales países de envío más grandes:
NO1. Grecia (20%),
NO2. China (15%),
NUMERO 3. Japón (12%),
NO. 4. Alemania (8%),
NUMERO 5. Singapur (5%).
¿Qué país es el país de envío más grande?
● El país de envío más grande: Grecia
Según las estadísticas del transporte marítimo internacional, Grecia es elpaís de envío más grandeen el mundo de hoy. Este país mediterráneo tiene una larga historia en el transporte marítimo y la industria naviera griega ocupa una posición importante en el mercado mundial. El siguiente es un análisis detallado de Grecia como el país de envío número uno del mundo.
● tamaño de la flota
Grecia tiene una de las flotas mercantes más grandes del mundo. Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), a partir de 2023, los armadores griegos controlarán alrededor del 20% del tonelaje total de buques mercantes del mundo. Los armadores griegos operan principalmente graneleros, petroleros y portacontenedores, que desempeñan un papel clave en el transporte mundial de mercancías.
● Graneleros secos
Grecia es líder en el mercado mundial de graneleros secos y controla casi el 25% de la capacidad mundial de graneleros secos. Estos barcos se utilizan para transportar carbón, mineral de hierro, cereales y otros productos básicos, apoyando el comercio mundial y la producción industrial.
● petroleros
Grecia también ocupa una posición importante en el mercado de buques cisterna, controlando alrededor del 20% de la capacidad mundial de buques cisterna. Las flotas de petroleros de los armadores griegos están repartidas por todo el mundo y se encargan de transportar petróleo crudo y refinado, garantizando la estabilidad del suministro energético.
●Barcos portacontenedores
Aunque Grecia tiene una participación relativamente pequeña en el mercado de buques portacontenedores, sus armadores todavía tienen una flota de contenedores de cierto tamaño, lo que brinda un apoyo importante al comercio mundial.
●Fuerza de la empresa naviera
Las compañías navieras griegas gozan de una gran reputación en el mercado internacional y los barcos que gestionan son líderes tanto en escala como en calidad. Una de las compañías navieras más grandes de Grecia es Angelicoussis Shipping Group, que ocupa una posición importante en el mercado de graneleros y buques cisterna. Además, Tsakos Energy Navigation y Navios Maritime Holdings también son compañías navieras griegas de renombre mundial.
●Instalaciones portuarias
Las instalaciones portuarias de Grecia desempeñan un papel importante enenvío internacional. El puerto del Pireo es uno de los puertos más grandes del Mediterráneo y el puerto más importante de Grecia. Este puerto no es sólo el principal centro de importación y exportación de carga de Grecia, sino también un importante nodo que conecta Europa y Asia. En los últimos años, China Ocean Shipping Group (COSCO) ha invertido en el puerto del Pireo, mejorando enormemente su capacidad de rendimiento y su competitividad internacional.
● Soporte de política de envío
El gobierno griego concede gran importancia al desarrollo de la industria naviera y ofrece una serie de apoyos políticos, incluidos incentivos fiscales, apoyo financiero y formación de talentos navieros. El éxito de la industria naviera griega también se debe a su sistema de gestión flexible y su entorno de mercado abierto, que le permite adaptarse rápidamente a los cambios en el mercado global.
Otros países de envío importantes del mundo
Aunque Grecia ocupa una posición de liderazgo en la industria naviera mundial, otros países también desempeñan un papel importante en el mercado naviero. Los siguientes son varios países de envío importantes y sus características:
Porcelana:
China es el segundo país naviero más grande del mundo con una gran flota e instalaciones portuarias líderes en el mundo. Los armadores chinos controlan alrededor del 15% del tonelaje total de buques mercantes del mundo. China Ocean Shipping Group (COSCO) y Sinotrans & CSC son compañías navieras de renombre mundial. Además, el rendimiento portuario de China se encuentra desde hace mucho tiempo entre los principales del mundo. El puerto de Shanghai, el puerto de Ningbo-Zhoushan y el puerto de Shenzhen se encuentran entre los puertos más activos del mundo.
Japón:
Japón es el tercer país del mundo.país de envío más grande, y sus armadores controlan alrededor del 12% del tonelaje total de buques mercantes del mundo. Las compañías navieras japonesas, como Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen (NYK) y Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), gozan de una gran reputación en el mercado naviero mundial. Japón también tiene una industria de construcción naval avanzada que proporciona barcos de alta calidad para el mercado global.
Alemania:
Alemania es un importante país naviero en Europa y sus armadores controlan alrededor del 8% del tonelaje total de buques mercantes del mundo. Las compañías navieras alemanas se concentran principalmente en el sector del transporte de contenedores, como por ejemplo Hapag-Lloyd. Además, el puerto alemán de Hamburgo es uno de los puertos más grandes de Europa y conecta el interior europeo con el mercado global.
Singapur:
Aunque Singapur tiene una superficie terrestre pequeña, tiene una influencia importante en el mercado marítimo mundial. Singapur tiene uno de los puertos más activos del mundo y es un importante centro marítimo en Asia. Las compañías navieras de Singapur, como Pacific International Lines (PIL), ocupan una posición importante en los mercados regionales e internacionales.
Conclusión
Grecia, como país naviero más grande del mundo, ocupa una posición de liderazgo en el mercado naviero mundial con su gran flota, sólidas compañías navieras e instalaciones portuarias avanzadas. Otros países como China, Japón, Alemania y Singapur también desempeñan un papel importante en el mercado marítimo mundial, cada uno con sus propias ventajas.
