¿Cómo puedo reducir los costos de flete desde China?

15-10-2024

En vías detransportar mercancías desde chinaEn todas partes del mundo, los costos de transporte a menudo se convierten en un factor de costo que no se puede ignorar y que afecta directamente el margen de beneficio y la competitividad de las empresas en el mercado. Entonces, ¿cómo podemos reducir efectivamente los costos de transporte desde China? Ésta es la cuestión central que preocupa a muchos transportistas y comerciantes.


Este artículo presentará cómo reducir los gastos de flete mediante diversas estrategias al transportar mercancías desde China mediante un análisis detallado, ayudando a los lectores a comprender completamente los métodos de control de costos en la logística internacional.

Ocean freight

¿Cómo reducir los costos de transporte desde China?

1. Elige el modo de transporte adecuado

1.1 Transporte marítimo: una opción de bajo coste para grandes cantidades de mercancías

1.2 Transporte aéreo: rápido pero costoso

1.3 Servicios logísticos exprés e integrados: flexibles pero caros

1.4 Transporte ferroviario: un compromiso entre coste y puntualidad

2. Optimizar el embalaje y el peso de la carga

2.1 Evite el sobreembalaje

2.2 Reducir accesorios y materiales de embalaje innecesarios

2.3 Distribución razonable del peso

3. Planifique con anticipación y organice el tiempo de transporte de manera flexible

3.1 Evite la temporada alta de transporte

3.2 Elija el tiempo de transporte de manera flexible

4. Elija el transportista adecuado y negocie el flete

4.1 Elija un transitario

4.2 Negociación de flete y firma de contrato

5. Integrar bienes y compartir logística

5.1 Transporte LCL e integración de mercancías.

5.2 Utilizar plataformas logísticas de terceros

6. Evite tarifas ocultas y pague el flete por adelantado

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Elija el modo de transporte adecuado

En el transporte transfronterizo, el modo de transporte es el principal factor que afecta el flete. Los diferentes modos de transporte incluyen el marítimo, el aéreo, el ferroviario y el expreso, cada uno con su propia estructura de costos, puntualidad y escenarios aplicables. Comprender las diferencias entre estos métodos y elegir el plan de transporte más adecuado en función de las necesidades reales de las mercancías es un medio importante para reducir los costos de flete.


Transporte marítimo: una opción de bajo coste para grandes cantidades de mercancías

El transporte marítimo suele ser uno de los modos de transporte más comunes y económicos en el comercio internacional, especialmente para grandes cantidades y mercancías que no dependen del tiempo. En comparación con el transporte aéreo y la entrega urgente, el transporte marítimo es más barato, especialmente cuando la cantidad de mercancías es grande; elegir la carga de contenedor completo (FCL) puede reducir significativamente el costo unitario. Además, la carga inferior al contenedor (LCL) también es una opción de ahorro de costes para pequeñas cantidades de mercancías.


Sin embargo, el transporte marítimo lleva mucho tiempo y el viaje desde China a Estados Unidos o Europa suele tardar entre 20 y 40 días. Por tanto, el transporte marítimo es adecuado para transportistas que no son muy exigentes con los plazos y buscan ahorrar costes.


Transporte aéreo: rápido pero costoso

La mayor ventaja decarga aéreaes su velocidad, normalmente sólo de 2 a 7 días desde China a las principales ciudades del mundo. Por lo tanto, el transporte aéreo es la opción más ideal para mercancías frágiles, de alto valor o con requisitos de puntualidad extremadamente altos. Sin embargo, el transporte aéreo es más caro, especialmente cuando el peso o volumen de la mercancía es grande.


Para controlar los costos del flete aéreo, las empresas pueden considerar optimizar los gastos de flete aéreo planificando razonablemente el peso y el volumen del flete, eligiendo aerolíneas adecuadas o consolidando mercancías.


Servicios de logística exprés e integrada: flexibles pero caros

Las empresas de mensajería como DHL, FedEx, UPS, etc. ofrecen servicios de logística integrada puerta a puerta, que suelen ser adecuados para artículos pequeños y paquetes con altos requisitos de puntualidad. Aunque los servicios de entrega urgente son cómodos y rápidos, el flete es relativamente caro. Por tanto, es adecuado para pequeñas cantidades de mercancías de alto valor o mercancías que deben transportarse con urgencia.


Al elegir los servicios de entrega urgente, las empresas pueden negociar descuentos con las empresas de logística, especialmente cuando el volumen de negocio es grande, muchas empresas de entrega urgente ofrecerán precios más favorables.


Transporte ferroviario: un compromiso entre coste y puntualidad

Para los transportistas de los países europeos, el transporte ferroviario es un compromiso entre costo y puntualidad. China ha fortalecido sus vínculos de transporte ferroviario con los países europeos a través de la estrategia "Belt y Road". Este modo de transporte es más rápido que el transporte marítimo y más económico que el transporte aéreo, y suele tardar entre 15 y 20 días en transportarse. El transporte ferroviario es adecuado para los transportistas que necesitan que las mercancías lleguen rápidamente a Europa pero no están dispuestos a pagar elevados costes de transporte aéreo.

Air freight

Optimice el embalaje y el peso de la carga.

En el transporte internacional, el flete depende no sólo del modo de transporte de la mercancía, sino también del volumen y peso de la mercancía. Por lo tanto, los transportistas pueden reducir los costos de transporte optimizando el embalaje y el peso.


Evite el sobreembalaje

El sobreembalaje puede aumentar el volumen de las mercancías, lo que hace que el peso del volumen (peso calculado en función del volumen) de las mercancías sea mayor que el peso real, aumentando así los costos de transporte. Especialmente en el transporte aéreo y los servicios de entrega urgente, el flete a menudo se calcula en función del peso del volumen "". Si el peso real de la mercancía es ligero pero el volumen es grande, el transportista aún debe pagar tarifas elevadas por el volumen excesivo.

Al diseñar racionalmente el embalaje y seleccionar los materiales y tamaños adecuados, se puede reducir eficazmente el peso del volumen del paquete. Además, el uso eficaz de contenedores o paletas para evitar espacios innecesarios también puede reducir el peso del volumen durante el transporte, reduciendo así los costos de flete.


Reducir accesorios y materiales de embalaje innecesarios

Bajo la premisa de garantizar el transporte seguro de mercancías, reducir los accesorios innecesarios y el exceso de materiales de embalaje también es la clave para reducir los costos de flete. El exceso de materiales de embalaje no sólo aumenta el peso total de la mercancía, sino que también puede ocupar espacio adicional. Al empacar, los transportistas pueden considerar el uso de materiales de embalaje livianos y resistentes, como tableros de espuma, bolsas de burbujas, etc., para reducir el peso total.


Distribución de peso razonable

Si la mercancía es demasiado pesada, especialmente en el transporte urgente o aéreo, el peso de un solo paquete aumentará significativamente el flete cuando supere un determinado rango. Por lo tanto, los transportistas pueden considerar empacar la mercancía en lotes y distribuir razonablemente el peso de cada paquete para evitar costos adicionales debido al peso de un solo paquete.

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Planifique con anticipación y organice el tiempo de transporte de manera flexible

El precio del transporte internacional suele verse afectado por la oferta y la demanda. La diferencia de precio entre temporada baja y temporada alta, así como planificar el tiempo de transporte con anticipación, pueden ayudar a los transportistas a obtener soluciones de transporte más rentables.


Evite la temporada alta de transporte

Durante ciertos períodos del año, como días festivos, Año Nuevo chino u otras temporadas de compras, la demanda de transporte internacional aumenta, lo que resulta en un aumento significativo de los costos de flete. Por ejemplo, durante los festivales de compras de las plataformas de comercio electrónico "Black Friday" o "Double Eleven", la presión logística es alta y los costos de flete también aumentarán en consecuencia.


Para evitar pagar altos costos de flete durante los períodos pico, los transportistas pueden optar por transportar fuera de temporada o organizar los envíos con anticipación para garantizar que las mercancías puedan completar las operaciones logísticas antes de que llegue el pico de transporte. Este enfoque puede ayudar a las empresas a evitar eficazmente los aumentos de flete provocados por las horas punta del transporte.


Elección flexible del tiempo de transporte

Algunas empresas de logística ofrecen "eservicios económicos", que son opciones de transporte más lentas pero más económicas. Estos servicios suelen permitir que las mercancías se transporten durante más tiempo, pero también significan que el flete es relativamente bajo. Para bienes que no son urgentes, elegir servicios económicos es una forma efectiva de reducir los costos de flete.


Además, una disposición flexible del tiempo de transporte y un "plan de transporte mixto" que combinatransporte marítimo y aéreoTambién puede reducir los gastos de flete hasta cierto punto. Por ejemplo, el propietario puede optar por enviar primero algunos bienes que se necesitan con urgencia por vía aérea y transportar la mayoría de los bienes por mar, a fin de garantizar que lleguen a tiempo y al mismo tiempo controlar el costo total de transporte.

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Elija el transportista adecuado y negocie el flete

La colaboración entre el propietario y el transportista también desempeña un papel clave a la hora de reducir los costes del transporte. El transitario es responsable de organizar el transporte para el propietario, elegir la ruta más adecuada y gestionar el despacho de aduana, el almacenamiento y otros asuntos relacionados. Al negociar las tarifas de flete con el transportista y firmar un acuerdo de cooperación a largo plazo, el propietario puede obtener más margen de control de costos.


Selección de empresas de transporte de carga.

Las diferentes empresas de transporte de carga varían mucho en precio y servicio. Por lo tanto, al elegir unempresa de transporte de carga, el transportista debe elegir una empresa con buena reputación y cotización razonable en la industria de acuerdo con las necesidades y métodos de transporte reales. Además, consulte las cotizaciones de varias empresas de transporte de carga y elija el socio más rentable comparando factores como el precio, el tiempo de transporte y el contenido del servicio.


Las empresas de transporte de carga suelen poder ofrecer una variedad de servicios, incluidos servicios LCL, servicios puerta a puerta, etc. Los transportistas pueden elegir planes de servicio adecuados según sus propias necesidades. En una cooperación a largo plazo, las empresas de transporte de carga ofrecerán precios más competitivos en función de factores como el volumen y la frecuencia de envío del transportista.


Negociación de fletes y firma de contratos.

La negociación de fletes es muy común en el comercio internacional, especialmente cuando el volumen de envío del transportista es grande, negociar el flete con empresas de logística o empresas de transporte de carga puede reducir significativamente los gastos. Los transportistas pueden negociar el flete con empresas de transporte de carga basándose en registros históricos de envío y planes de envío futuros para obtener descuentos por volumen u otras políticas preferenciales.


Además, la firma de un contrato de transporte a largo plazo también es un medio eficaz para controlar las fluctuaciones del transporte. En el mercado de logística internacional, las tarifas de flete se ven afectadas por muchos factores, como los precios del combustible, los cambios en los tipos de cambio, la demanda estacional, etc. Al firmar un contrato fijo, los transportistas pueden fijar las tarifas de flete durante un cierto período de tiempo y evitar aumentos de costos. causado por las fluctuaciones de los precios de mercado.


Integrar mercancías y compartir logística

En la logística internacional, los transportistas también pueden reducir las tarifas de flete integrando mercancías y compartiendo recursos logísticos. Este método es especialmente adecuado para pequeñas y medianas empresas o comerciantes individuales, que a menudo no pueden afrontar por sí solos los elevados costes de transporte.


Transporte LCL y mercancías consolidadas

Para los transportistas con pequeños volúmenes de mercancías, elegir el transporte LCL (LCL) es una forma eficaz de reducir las tarifas de flete. El transporte LCL permite que varios transportistas consoliden mercancías en un contenedor y compartan las tarifas de flete en proporción. Este método no sólo ahorra costes, sino que también garantiza que la mercancía se entregue en el destino en un tiempo razonable.


Utilice plataformas logísticas de terceros

Algunas plataformas logísticas de terceros brindan servicios de logística compartida para ayudar a los transportistas a transportar mercancías junto con las mercancías de otros transportistas, reduciendo así las tarifas de flete. Este método generalmente se implementa a través de plataformas en línea y los transportistas pueden optar por compartir recursos logísticos con otros comerciantes para optimizar las rutas de transporte y la utilización del almacenamiento.

Air freight

Evite costos ocultos y pague el flete por adelantado

Además de los costos de transporte en sí, puede haber muchos costos ocultos involucrados en la logística internacional, como tarifas de despacho de aduana, recargos por combustible, tarifas de almacenamiento, etc. Los transportistas pueden evitar costos crecientes debido a tarifas adicionales opacas si comprenden estas tarifas de antemano y Confirmar los detalles de la tarifa específica con la empresa de logística.


Además, algunas empresas de logística ofrecen políticas preferenciales para el pago del flete por adelantado. Al pagar por adelantado el flete, los transportistas pueden disfrutar de un cierto porcentaje de descuentos, reduciendo así aún más los costos totales de transporte.

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