1. Elige el modo de transporte adecuado 1.1 Transporte marítimo: una opción de bajo coste para grandes cantidades de mercancías 1.2 Transporte aéreo: rápido pero costoso 1.3 Servicios logísticos exprés e integrados: flexibles pero caros 1.4 Transporte ferroviario: un compromiso entre coste y puntualidad 2. Optimizar el embalaje y el peso de la carga 2.1 Evite el sobreembalaje 2.2 Reducir accesorios y materiales de embalaje innecesarios 2.3 Distribución razonable del peso 3. Planifique con anticipación y organice el tiempo de transporte de manera flexible 3.1 Evite la temporada alta de transporte 3.2 Elija el tiempo de transporte de manera flexible 4. Elija el transportista adecuado y negocie el flete 4.1 Elija un transitario 4.2 Negociación de flete y firma de contrato 5. Integrar bienes y compartir logística 5.1 Transporte LCL e integración de mercancías. 5.2 Utilizar plataformas logísticas de terceros 6. Evite tarifas ocultas y pague el flete por adelantado

Ventajas de utilizar transportistas de carga: ● Reducir costos y mejorar la eficiencia ● Conocimiento y experiencia profesional ● Simplifica los procesos y ahorra tiempo ● Proporcionar soluciones flexibles ● Gestión de riesgos y protección

El costo de envío es un concepto amplio que cubre todos los costos en el proceso de transporte de mercancías, incluidos los costos básicos de transporte y otros costos adicionales. El costo del flete es un concepto limitado que se refiere principalmente a los costos básicos de transporte de mercancías, excluyendo otros costos adicionales.

El informe sobre la calidad del servicio logístico publicado por las agencias de evaluación externas Statista y Parcel Monitor muestra que Amazon Logistics tiene una tasa de pérdida de paquetes relativamente alta, seguida de FedEx y UPS. La tasa de pérdida de paquetes de DHL es relativamente baja.

Diferencias en responsabilidades y riesgos: En EXW, el vendedor tiene la menor responsabilidad. En FOB, el vendedor tiene una responsabilidad moderada. En CIF, el vendedor tiene la mayor responsabilidad, no sólo responsable de la entrega en el puerto de embarque, sino también del flete y seguro, etc.

CNF (Cost and Freight): CNF significa que el vendedor es responsable de pagar todos los costos de transporte de la mercancía hasta el puerto de destino, pero no incluye los costos y costos de seguro después de que la mercancía se descarga en el puerto de destino.

CIF es uno de los términos de comercio internacional y su nombre completo es Costo, Seguro y Flete, que significa "costo, seguro y flete". Según este término, el vendedor es responsable de todos los costos de transporte de la mercancía hasta el puerto de destino designado.

Las tarifas del flete aéreo fluctúan según la época del año y los países de salida y destino. Para rutas populares como China a Estados Unidos, a partir del 24 de mayo se pagaban alrededor de 4,5 dólares por kilogramo de carga. Esto significa que los costos del flete aéreo son de aproximadamente 4.500 dólares por tonelada.

El tamaño máximo del transporte aéreo estándar es de 2,44 x 3,18 metros (96 x 125 pulgadas). Este límite de tamaño es para garantizar que las mercancías puedan cargarse y transportarse de forma segura y puedan pasar sin problemas a través de la puerta y el espacio de carga. Los bienes que exceden estas dimensiones requieren arreglos y manipulación adicionales.

Las desventajas del transporte aéreo son principalmente: alto coste, retrasos o cancelaciones de vuelos, necesidad de pagar impuestos y recargos, necesidad de pagar recargos por combustible y divisas y problemas de última milla.